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鸡西三中:3·15 观测仅5%投诉获得快速办理,汽车消费维权到底有多灾?

2020-03-16 07:55 出处:佳木斯新闻  人气:   评论( 0

一年一度的3·15又来了。与往年差异的是,鉴于疫情防控,备受存眷的央视3·15晚会抉择延期。不外,“3·15”国际消费者权益日这个既定日期无法改变,消费者的正当权益亦不会被延期。汽车作为大宗消费品,维权变乱时有产生,不外在此进程中,我们常常看到“硬汉霸气抡锤砸车”,“娇弱密斯无奈坐引擎盖”等彰显车主维权艰巨的信息。汽车消费维权真的很难吗?毕竟难在什么处所?又因何而难……针对以上题目,盖世汽车近期提倡线上线下多渠道观测(观测时刻3月11日-3月13日,参加人数2742人),详细观测功效说明泛起如下。

维权毕竟有多灾?“题目很快获得办理”仅占5%

跟着我国汽车保有量逐年递增,汽车消费投诉亦泛起出不绝攀升态势。据中消协宣布的《2019年世界消协组织受理投诉情形说明》表现,汽车及零部件高居商品类投诉榜第一名,总量到达34335件,占比消费者总投诉的42%,同比2018年增长25.1%。而在此次观测中,有高出三成的车主暗示有过维权经验,尚有21%的车主有维权需求但尚未举措。因此,消费投诉与维权已成为汽车行业成长进程中无法回避也不可回避的重要话题。

投诉,3·15,汽车消费维权,车主投诉

汽车消费维权真的很难吗?按照盖世汽车收到的样本观测功效表现:在维权进程中,以为“题目很快获得办理”的占比仅为5%。一半的参加者以为,对其所提到的题目,要么反馈很慢、要么无反馈,这两者的占比别离到达了26%、24%。而以为固然反馈很快但处理赏罚太慢的占比达17%。

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通过此可看出,当汽车消费者产生维权时,可以或许在短时刻内很快将题目处理赏罚并办理的案例少之又少。大大都消费维权变乱的一连时刻较长,这恰好也验证了坊间所说的“维权本钱高”这一概念,这里的本钱高泛指时刻本钱和款子本钱。

另外,尚有28%的人士对此题目没有做详细选择。对此,盖世汽车颠末线下相识到,对付车主的部门投诉,被投诉方固然能实时做出题目反馈并提出办理方案,可是由于投诉者和被投诉者别离处于好处的两头,以是车主大多时辰对“官方回应”不是出格满足,以至于后续一波三折,继承博弈。

维权难在哪儿?“得不到有效回覆”/所投诉题目无法令依据

对付消费者所投诉的题目,为何不可实时获得办理?维权难毕竟难在哪儿?从观测功效来看,四分之一人士以为首要在于“相干部分相互推诿,得不到有效回覆”;还有高出20%的参加者以为“无法可依,对所投诉的题目找不到法令依据”;而以为判断难、投诉无门、求偿难的占比别离达19%、17%、17%。

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起首,从中可以看出以为“投诉无门”和“投诉后得不到有效回覆”的占比总计到达了42%。这就对市场禁锢部分提出了更高的要求。早在1999年,为了办理消费者"投诉难"的题目,实时、利便、快捷受理消费者诉求,国度工商行政打点总局在原信息产业部的大力大举支持下,在世界同一开通12315消费者申说举报专用电话。另外,在国度市场监视打点总局网站首页,也可看到世界12315平台进口。尽量云云,为何尚有较多人暗示“投诉无门”呢?这背后或与普法宣传力度有关。

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着实,关于投诉渠道题目也席卷在了本次观测之中。观测表现,在小我私人或周边亲朋碰着维权坚苦时,向内地消协举办投诉的比例达27%,通过媒体曝光的占25%,通过自媒体情势曝光的占20%。直接找厂家的占20%。总体来看,消费者在维权进程中,更多的是倾向于“媒体曝光”。

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    本文标签: 调查投诉得到快速解决汽车消费维权到底多难

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