电报群组:范堡罗航展“平淡”收官,波音斩获超两百架订单远超空客

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全球顶级航展历来是两大飞机制造巨头波音和空客的必争之地,一方面飞机制造商会“尽量”公布足够多的订单,以此凸显行业地位,另一方面,航司订单的多寡也是整个航空业景气程度的风向标。

当地时间7月22日,范堡罗航展落幕,据澎湃新闻记者统计,此次航展空客订单有未满百架,而波音斩获订单超过200架。英国范堡罗航展是全球最知名的国际航展之一,每两年举行一次,2020年因为疫情取消。

当地时间7月22日,据路透社援引分析师的表述称,“行业担忧比订单突出”,与以往的活动相比,今年航展订单零星,只有异常炎热的天气接近历史记录。

航空顾问Bertrand Grabowski表示,此次范堡罗航展稍显平淡,但在通货膨胀和衰退的背景下,这不足为奇。

疫情前的2018年范堡罗航展,各个航企与全球飞机制造商共签署超过1400架飞机订单,金额超过1900亿美元。单波音和空客两家就共收获超过1000架客机订单。

据记者梳理,此次航展宣布订购空客客机的航司有达美航空、易捷航空、南美航空,分别为12架空客A220、56架A320neo系列飞机、17架A321neo飞机。

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而波音订单主要以737 MAX系列飞机为主,下单737 MAX的航企主要有达美航空、全日空、美国投资公司777 Partners、卡塔尔航空、航空资本集团(ACG)等,分别为100架737-10、20架737-8、66架737MAX、25架737-10、12架737-8。

787订单方面,波音获得全球租赁商AerCap5架787-9意向订单、阿塞拜疆航空4架787-8意向订单。

据路透社报道称,此次波音在航展的飞机订单进一步表明,在经历737 MAX 8停飞之后,随着它从一系列监管、工业和金融问题中恢复过来,它将重新谈判早期的交易。

总部位于美国亚特兰大的达美航空是世界上最大的航空公司之一,其在航展上宣布订购100架波音737 Max 10,是波音恢复737 MAX系列的关键订单,除百架订单外,达美航空还拥有额外采购30架飞机的选择权。

据CNBC当地时间7月18日报道称,100架737 Max 10是十多年来达美从波音获得的首个新飞机大订单,该订单将于2025年开始交付。如果达美航空选择额外采购,这笔交易的目录价值约为135亿美元。

据了解,737 MAX家族 *** 有737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10四种机型。其中737 MAX 10是波音737 MAX家族中最大的一款机型,于2021年6月首飞,此后一直在进行飞行测试,尚未获得 *** 批准。波音公司依靠这种最大版本的MAX销量来对抗竞争对手空客热销的A321 neo。

今年3月25日,《西雅图时报》报道称,在最初的737 MAX 8认证过程中出现监督失误后,美国联邦航空管理局(FAA)对MAX 10的审查更加严格,使得MAX 10的批准速度放缓。FAA当地监督办公室在一份信件中表示,波音公司很难在2022年底前完成737 MAX 10 的认证,并要求波音提供更新的时间表。

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